Tesla spustila vlastní robotaxi. Zatím se jedná spíše o velkou PR show pro influencery*ky než revoluci v dopravě. Auta jezdí jen ve vybraných čtvrtích, vždy s člověkem uvnitř, a jízdy jsou pouze pro pozvané. Přesto jde o odvážný krok, který může změnit to, jak budeme v budoucnu jezdit do práce a jiná místa.
Představ si, že si přes appku objednáš taxíka a přijede Tesla bez řidiče. Připomíná to scénu ze sci-fi filmů, ale od neděle se to skutečně děje v texaském Austinu. Elon Musk zde spustil první provoz svých robotických taxíků, ale futuristický projekt má zatím přísné podmínky.
Jízdu v robotaxi si zatím může užít jen úzký výběr lidí. Program je pouze pro zvané, tedy hlavně pro influencery, kteří mají rádi Teslu (a ideálně o ní točí videa). V ulicích Austinu se podle odhadů pohybuje kolem deseti až dvaceti autonomních vozů, konkrétně upravených Modelů Y.
Ačkoliv je automobil skutečně samořízený, ve voze vždy sedí i zaměstnanec Tesly, připravený zasáhnout, kdyby se něco pokazilo. Zatímco většina konkurenčních autonomních služeb testuje jízdu s člověkem na místě řidiče, Tesla volí místo spolujezdce. Robotaxíky údajně sledují i tzv. remote operators, tedy lidé, kteří mohou do jízdy zasáhnout i na dálku. Cena za jízdu je symbolických 4,20 dolarů.
Robotaxíky se zatím drží jen v jedné části města, nejezdí za deště ani za mlhy a vyhýbají se složitým křižovatkám. Raději se drží tam, kde si jízdu pečlivě natrénovaly za ideálních podmínek. Přes den, v pěkném počasí, od 6 ráno do půlnoci. Tahle auta totiž nespoléhají na radary a lasery jako konkurence od Googlu, ale čistě na kamery a umělou inteligenci.
Někteří influenceři po jízdě hlásili, že to byla „naprosto plynulá a pohodová cesta“. Jiní ale sdíleli záběry, kde auto při složité zatáčce vjelo na několik vteřin do protisměru, brzdilo bez důvodu, nebo překročilo povolenou rychlost. Jeden influencer dodal, že auto jelo nad povolený limit, protože „drželo tempo s provozem“, což sice působí lidsky, ale z právního hlediska se jedná o přestupek. Dostupná videa už začal vyšetřovat americký úřad pro bezpečnost dopravy.
V Česku by se mohly první autonomní vozy bez řidiče objevit nejdříve v roce 2027. Podle ministra dopravy Martina Kupky se už začíná připravovat potřebná legislativa. To ale neznamená, že se tu robotaxi, nebo jiné služby skutečně objeví. Kromě technické připravenosti a legislativy bude hrát hlavní roli i přísná regulace v rámci celé Evropské unie.